6月30日上午，西安至十堰高速铁路正式开通运营。西十高铁贯通陕鄂，沿线新建车站将千年地域文化融入现代化站房设计，化作铁道线上流动的文化长廊，徐徐铺展出一幅秦岭南北文化共生、风物交融的人文长卷。

西安东站整体设计尽显秦文化外刚内柔的独特气韵。从落客平台步入进站大厅，一块方正的牌匾赫然入目，站名采用颜体楷书，四周融合西安城墙、钟鼓楼等古都地标元素，复刻古城门楼雄浑形制，尽显秦地雄健硬朗的风骨。牌匾下方铝板主题墙不施一色颜料，仅通过孔洞大小、疏密排布，浅绘层叠绵延的秦岭群峰，搭配融汇庑殿、歇山等古建形制的文化壁龛，旅客抬眼便可领略八百里秦川的壮阔风光。

候车大厅内饰则藏着秦人的温润内敛。总面积超九万平方米的吊顶，融合古建藻井与平暗天花两种经典形制，搭配“城墙灰、盛唐木”专属色调，交织出规整错落的菱形棋盘肌理，生动再现唐长安东西两市、一百零八坊的市井烟火。据了解，藻井、平暗古时多用于皇家殿宇，承载镇火安宅、祈福纳祥的美好寓意，如今已化作守护群众平安出行的秦风祥瑞。

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俯瞰西安东站（6月27日摄，无人机照片）。新华社记者 邵瑞 摄

中铁第一勘察设计院集团有限公司西十高铁总设计师毛雷介绍，西十高铁全线共设七座车站。其中，十堰东站为既有站，其余六座均为新建车站。从西安东站出发，自北向南行车可见，沿线站房设计笔风渐转，秦风缓缓收敛，楚韵徐徐铺陈，绘就秦楚文明交融交流的实景画卷。

蓝田站造型方正温润，取法于简约唐宫形制，室内融入蓝田猿人远古文明与蓝田玉雕非遗纹样，尽显关中古城厚重底蕴。中铁建工集团西十高铁陕西段站房项目经理李欣介绍，商洛因商山、洛水得名，商洛西站以秦砖汉瓦为设计基底，融入秦岭山水意象，搭配秦岭动植物科普、商於古道文化展陈，勾勒出秦岭南麓灵秀风光。

车至山阳县漫川关站，楚文化韵味愈发浓郁。站房屋顶复刻明清古镇层叠错落的风貌，青砖城阙彰显边关厚重气韵，幕墙提取武昌会馆、骡帮会馆等老商号门窗纹饰，再现旧时商埠盛景。

“漫川关自古北通秦晋、南接吴楚，是水陆通商要道。”漫川关镇文化传承人周宗奇介绍，古时楚商运货至此，再由秦商分销四方，商贸往来让此地成为秦楚交融的毓秀之地。当地古建兼具北方建筑雄阔庄重与南方民居精巧雅致，这份南北并蓄的独特气质，也完整融入车站设计之中。

自漫川关站乘车十余分钟，便抵达西十高铁湖北段唯一新建车站——郧西站。中国铁路武汉局集团公司十堰车务段郧西站站长任大雄介绍，站房顶部线条柔和，屋面取大雁振翅之形，室内横向格栅搭配通透幕墙，巧妙呈现天河鹊桥意象，展现当地浪漫悠远的七夕情缘。

图为郧西站检票口。新华社记者 伍志尊 摄

据了解，“郧西七夕”已被列入国家级非物质文化遗产代表性项目名录。高铁开通首日，当地演员化身牛郎、织女在站台与游客互动，呼啸而来的列车宛若穿梭古今的时空专列，旅客下车便步入缠绵动人的千年爱情传说。

一步见山河，一站阅古今。从长安盛唐风华到郧西天河情韵，自关中雄浑地貌至楚地灵秀山水，西十高铁以站房建筑为载体，镌刻秦楚互通的人文印记。各具特色的车站，就是一扇扇展现地域文化的窗口，让往来旅客在候车间隙，近距离触摸绵延千年、生生不息的华夏文脉。（记者宋立崑、张斌）